Wat is een transportbekering en hoe werkt deze?

Transportransfergootis een mechanisme dat wordt gebruikt in transportsystemen om materialen van de ene transportband naar de andere over te dragen. Het is ontworpen om de impact van het materiaal op de ontvangende transportband te verminderen en structurele schade te voorkomen. De parachute stuurt de materiaalstroom naar een specifieke locatie om een ​​efficiënte en veilige overdracht te bereiken. Een typische parachute heeft een aantal componenten, waaronder hoofdgoot, ontladingsgoot, rokbord en impact wieg. De kopkute is waar het materiaal eerst op de parachute wordt geladen. De ontladingsgoot is waar het materiaal eindelijk wordt geleverd. Het rokbord helpt om de materiaalstroom te regelen en morsen te voorkomen. De Impact Cradle is ontworpen om de impact van het materiaal op de parachute te absorberen, waardoor de parachute wordt beschermd tegen schade.

Wat zijn de soorten transportbekering?

Er zijn verschillende soorten overdrachtskoppen ontworpen voor verschillende toepassingen. Enkele van de veel voorkomende typen zijn rockbox-parachute, kap en lepelgoten, free-fall-parachute en actief stroomregelsysteem. De rockbox-parachute is het eenvoudigste en meest kosteneffectieve chute-ontwerp. Het maakt gebruik van een rotsbak om de materiaalstroom te regelen en structurele schade te voorkomen. De kap en lepelgoot is ontworpen om de snelheid van het materiaal te regelen en de stofemissies te minimaliseren. De goot met vrije val wordt gebruikt wanneer het materiaal over een lange afstand moet worden overgedragen. Het actieve stroomregelsysteem is een meer geavanceerd systeem dat sensoren en controlemechanismen gebruikt om de materiaalstroom door de parachute te optimaliseren.

Hoe werkt een parchute van een transportband?

De overdrachtskoppeling werkt door de materiaalstroom van de ene transportband op de andere te richten. De parachute is ontworpen om de impact van het materiaal op de ontvangende transportband te minimaliseren. De kopgoot is ontworpen om de materiaalstroom te regelen en de snelheid van het materiaal te minimaliseren. Het rokbord helpt het materiaal te bedwingen en morsen te voorkomen. De impact van wieg absorbeert de impact van het materiaal op de parachute en voorkomt structurele schade. De ontladingsgoot is ontworpen om het materiaal naar de ontvangende transportband te leiden.

Wat zijn de voordelen van het gebruik van een transportbekering?

Het gebruik van een overdrachtsgoot kan helpen om de efficiëntie en veiligheid van het transportsysteem te verbeteren. Het helpt om het risico op materiaal morsen, structurele schade en werknemersletsel te verminderen. Het helpt ook om de hoeveelheid stof en ruis te minimaliseren die wordt gegenereerd door het materiaaloverdrachtsproces. Bovendien kan het helpen om de levensduur van het transportsysteem te vergroten en de onderhoudskosten te verlagen.

Samenvatting

Concluderend is een transportbekeergoot een mechanisme dat wordt gebruikt in transportsystemen om materialen van de ene transportband naar de andere over te dragen. Het is ontworpen om de efficiëntie en veiligheid van het transportsysteem te verbeteren door de impact van het materiaal op de ontvangende transportband te minimaliseren. Er zijn verschillende soorten transferchutes beschikbaar, elk ontworpen voor verschillende toepassingen. Het gebruik van een overdrachtsgoot kan helpen het risico op materiaal morsen en structurele schade te verminderen, de levensduur van het transportsysteem te vergroten en de onderhoudskosten te verlagen. Jiangsu Wuyun Transmission Machinery Co., Ltd. is een toonaangevende fabrikant van transportsystemen en componenten. Met meer dan 20 jaar ervaring in de industrie zijn we toegewijd aan het leveren van producten van hoge kwaliteit en uitstekende klantenservice. Onze transportbanden zijn ontworpen om te voldoen aan de specifieke behoeften van onze klanten en we bieden een breed scala aan aanpasbare opties. Als u vragen heeft of meer wilt weten over onze producten, neem dan contact met ons op via leo@wuyunconveyor.com.

Referenties

Sood, V., & Jung, C. (2018). Ontwerp van een materiaalbehandelingsapparatuur: riemtransportsysteem voor gemalen kalksteen met behulp van 3 rolidlers. International Journal of Scientific & Engineering Research, 9 (7), 20-23.

Alspaugh, M. A. (2003). De evolutie van tussenliggende aangedreven riemtransporttechnologie. Bulk vaste stoffen handling, 23 (3), 239-250.

Roberts, A. W. (2014). Dynamische analyse van transportbanden. Afdeling Werktuigbouwkunde, Universiteit van Maryland.

Roberts, A. W., & Menéndez, H. D. (2016). Modellering en simulatie van bulkmateriaalbehandelingssystemen. CRC Press.

Langley, R. S. (2009). De evolutie van tussenliggende aangedreven riemtransportaandrijvingen. Bulk vaste stoffen hantering, 29 (2), 93-102.

Ashworth, A. J. (2012). Transportbevestigingstesten: een overzicht van de huidige testmethoden en de behoefte aan een standaardmethode. Bulk vaste stoffen handling, 32 (5), 211-215.

Burgess-Limerick, R., & Steiner, L. (2009). Systematische benadering voor het verminderen van handmatige verwondingen in verband met het handmatige transport van zakken. Ergonomics, 52 (4), 414-425.

Das, B., & Nandy, B. (2015). Ontwikkeling van een automatisch monitoring- en besturingssysteem voor de objecten op de transportband. International Journal of Emerging Technology and Advanced Engineering, 5 (2), 136-139.

Reicks, A. (2016). Smart transportbandontwerp: een slimme manier om de kosten te verlagen. International Journal of Advance Engineering and Research Development, 3 (2), 259-262.

Yulin Zhao et al. (2020). Theoretisch en experimenteel onderzoek naar de dynamische kenmerken van een transportband met transversale trillingen. Journal of Sound and Vibration, 474, 115227.

Chen, W., Shou, Y., & Liu, S. (2016). Dynamische kenmerken van transportbanden. Journal of Vibroengineering, 18 (7), 4155-4166.